O MELHOR DO CICLOTURISMO

O que vocês querem encontrar no cicloturismo?!!! Aí vai um exemplo muito bom!!!

PROJETO PEDALAR É PRECISO!

Campanha pelo respeito ao 1,5m

Ciclistas de Curitiba (PR) lançam campanha, trata-se do Projeto 1,5m, uma iniciativa que fala sobre a necessidade de respeitar o direito do ciclista de compartilhar as ruas com segurança.

Com um material emocionante, a campanha traz depoimentos de usuários da bicicleta na capital paranaense e trechos de músicas do conhecido Plá – cantor que já gravou dois CD’s inspirados na magrela.

Mesmo com a dificuldade instrumental de fiscalizar o artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro e punir os infratores, é muito importante que ele seja divulgado e se torne cada dia mais público, para que os motoristas tomem conhecimento da existência dessa lei e entendam a real necessidade de cuidar do ciclista, mesmo sabendo que não há multa. 

Vamos passar para frente esta ideia!

Designer brasileiro fabrica bicicletas de bambu!

A partir deste mês 4.600 alunos da rede pública de São Paulo, com idades entre 12 e 14 anos, vão começar a ir para a aula de bicicleta. Os veículos serão distribuídos pela Secretaria Municipal de Educação, que também irá treinar os estudantes para pedalar com segurança. A iniciativa faz parte do projeto Escolas de Bicicleta, que chama a atenção pela vanguarda, mas também pela matéria-prima das bikes: o bambu.

As chamadas bambucicletas são uma criação do designer carioca Flávio Deslandes, 39 anos, radicado há 12 na Dinamarca. Formado em Desenho Industrial pela PUC-Rio, ele começou a pesquisar em 1994 a fabricação de equipamentos à base de bambu, como andadores para portadores de necessidades especiais. Sua motivação sempre foi associar design moderno com materiais naturais. O material é 17% mais resistente que o aço quando forçado no sentido longitudinal (como nos quadros de bike) e tem a leveza do alumínio (sem os danos ambientais causados por sua fabricação). Por ser flexível, resiste a trepidações e dura mais. 

O primeiro protótipo foi apresentado como projeto final de graduação em 1999 e patenteado em 2005. As peças são coladas entre si usando uma resina vegetal. Além da eficiência aerodinâmica, o designer vê outras vantagens no material. A primeira é ambiental: além de abundante, não requer fertilizantes no cultivo e ainda emite oxigênio enquanto cresce. A segunda é social, já que o bambu emprega mais de dois bilhões de pessoas ao redor do mundo.

Flávio veio especialmente ao Brasil para treinar 15 pessoas das comunidades beneficiadas pelo Escolas de Bicicleta para fabricar os quadros das quase 5 mil bikes do projeto. Para o designer, a adoção das bambucicletas abre caminho para tornar a metrópole mais amigável. “Hoje, o grande obstáculo para o uso de bicicletas nas cidades brasileiras é a agressividade do trânsito”, afirma. “Um programa como esse prepara os motoristas para a convivência com ciclistas e forma as crianças, futuras motoristas, para um trânsito mais humano.” 

A bicicleta já foi testada em viagens de longa distancia e recebeu prêmios de sustentabilidade mundo a fora.

Bora testar esta inovação fantástica!

Definindo o Cicloturismo

O cicloturismo é uma forma de turismo que consiste em viajar utilizando como meio de transporte uma bicicleta. É uma maneira muito saudável, econômica e ecológica de se fazer turismo.

A bicicleta causa uma ligação quase que mágica com as pessoas, pois a recepção dada a um cicloturista é mais calorosa do que se o viajante chegasse em outro meio de transporte. Outro fator importante no cicloturismo é o conhecimento que se adquire de outras culturas e costumes das cidades visitadas.

Para praticar esta modalidade é bom ter um bom preparo físico. O tipo de bicicleta utilizada para uma viagem, deve ser além de confortável, forte e em bom estado, deve permitir que se percorra por asfalto e terra. 

É importante que bicicleta tenha revisões periódicas, no mínimo uma vez por mês, devendo o cicloturista ter noções básicas de como montá-la e desmontá-la, aprender a trocar ou consertar a corrente, regular freios e troca marchas.

Até algum tempo atrás o costume e a cultura de pedalar, no Brasil esteve ligado às pessoas que não possuem automóvel, uma classe mais humilde. Hoje diversas classes sociais fazem uso da bicicleta como meio de transporte, fugindo do trânsito caótico nas grandes cidades.

Em alguns países, como a Holanda, são oferecidas ótimas condições para o desenvolvimento deste esporte ou atividade física. Além de ciclovias, transporte com ônibus adaptados, estacionamentos próprios para bicicletas, entre outros.

O Brasil esta começando a se acostumar com esta ideia, projetos de universidades e melhores opções de preços estão começando a animar os brasileiros, lembrando que 7 de 10 brasileiros cogitam usar as bicicletas como meio de transporte.

Boa pedalada para todos!